दिल्ली सीएम गुप्ता ने पुराने कमर्शियल वाहनों को BS-VI वाहनों से बदलने के लिए ‘परिवर्तन’ योजना को दी मंज़ूरी

दिल्ली सरकार ने दिल्ली में केंद्र सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की ‘परिवर्तन’ योजना (परिवहन से होने वाले वायु प्रदूषण और नेटवर्क उत्सर्जन को कम करने के लिए वाहन संपत्तियों के तेज़ी से नवीनीकरण और प्रोत्साहन का कार्यक्रम) को लागू करने और उसका समर्थन करने के प्रस्ताव को मंज़ूरी दे दी है।

CMO की एक विज्ञप्ति के अनुसार, मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने बताया कि यह योजना पुराने, प्रदूषण फैलाने वाले ट्रकों और बसों को BS-VI वाहनों (जो और भी कड़े उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं) या इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलने के लिए शुरू की गई है, ताकि परिवहन से होने वाले वायु प्रदूषण और उत्सर्जन को कम किया जा सके। यह मंज़ूरी हाल ही में दिल्ली सरकार की कैबिनेट बैठक के दौरान दी गई। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि यह योजना दिल्ली-NCR में पुराने, ज़्यादा प्रदूषण फैलाने वाले ट्रकों और बसों को BS-VI या उससे भी कड़े उत्सर्जन मानकों का पालन करने वाले वाहनों या इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

यह पहल राजधानी में स्वच्छ परिवहन प्रणाली को मज़बूत करेगी और कमर्शियल वाहनों के आधुनिकीकरण में मदद करते हुए वायु प्रदूषण को कम करने में सहायक होगी। BS-IV और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आकर्षक प्रोत्साहन: यह घोषणा की गई कि इस योजना के तहत, यदि कोई वाहन मालिक BS-IV (या उससे पुराना) लाइट गुड्स व्हीकल (LGV) स्क्रैप करता है और नया इलेक्ट्रिक LGV खरीदता है, तो उसे दिल्ली सरकार से 10 साल तक मोटर वाहन कर में 100% छूट और पंजीकरण शुल्क में 100% की छूट मिलेगी। इसके अलावा, लाभों में 5% ब्याज सब्सिडी (सबवेंशन), ​​ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर (OEM) से 8% की छूट और फ़्यूल वाउचर के मूल्य के बराबर एक बार का लाभ शामिल है। इसके विपरीत, यदि नए वाहन के बजाय इस्तेमाल किया हुआ इलेक्ट्रिक वाहन खरीदा जाता है, तो लाभार्थी को 10 साल तक मोटर वाहन कर में 50% छूट, 5% ब्याज सब्सिडी और फ़्यूल वाउचर के मूल्य के बराबर एक बार का लाभ मिलेगा, विज्ञप्ति में कहा गया है।

इस स्कीम में मीडियम गुड्स व्हीकल (MGV) और हेवी गुड्स व्हीकल (HGV) को बदलने का प्रावधान भी है, जो BS-IV या उससे पुराने हैं। ऐसे वाहनों को स्क्रैप करके नए BS-VI वाहन (जो कड़े एमिशन स्टैंडर्ड्स को पूरा करते हों) या इलेक्ट्रिक गुड्स व्हीकल खरीदने पर मालिक को 10 साल के लिए 100% मोटर व्हीकल टैक्स में छूट, 100% रजिस्ट्रेशन फीस माफ़ी, 5% ब्याज सब्सिडी, 8% OEM डिस्काउंट और फ्यूल वाउचर की कीमत के बराबर एक बार का फ़ायदा मिलेगा। हालाँकि, अगर नए वाहन के बजाय इस्तेमाल किया हुआ BS-VI या इलेक्ट्रिक गुड्स व्हीकल खरीदा जाता है, तो फ़ायदों में 10 साल के लिए 50% मोटर व्हीकल टैक्स में छूट, 5% ब्याज सब्सिडी और फ्यूल वाउचर की कीमत के बराबर एक बार का फ़ायदा शामिल होगा।

रिलीज़ में बताया गया कि CM रेखा गुप्ता ने कहा कि पुरानी बसें – BS-IV या उससे पुरानी – भी इस स्कीम में शामिल की गई हैं। इन बसों को सिर्फ़ BS-VI CNG या इलेक्ट्रिक बसों से ही बदला जा सकता है, और उन्हें भी गुड्स व्हीकल वाले सभी फ़ायदे मिलेंगे। उन्होंने कहा कि स्कीम के तहत, स्क्रैपिंग के लिए तय योग्य वाहनों को एक साल से ज़्यादा समय से बकाया रोड टैक्स और फ़िटनेस पेनल्टी देनदारियों से भी राहत मिलेगी।

इसके अलावा, इस स्कीम के तहत बदले जाने वाले BS-IV वाहनों को स्क्रैप करना ज़रूरी नहीं होगा; ऐसे वाहनों को NCR के बाहर स्थित नॉन-NCAP शहरों में बेचा जा सकता है। नॉन-NCAP शहरों का मतलब उन शहरों से है जो नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम (NCAP) की लिस्ट में शामिल नहीं हैं।

मुख्यमंत्री ने कहा कि दिल्ली-NCR में लगभग 2.07 लाख ट्रक और बस मालिकों को इस स्कीम से फ़ायदा होने की उम्मीद है। इस पहल से सड़कों पर बड़ी संख्या में पुराने, ज़्यादा प्रदूषण फैलाने वाले कमर्शियल वाहनों की जगह साफ़-सुथरे, आधुनिक वाहन आएंगे, जिससे वायु प्रदूषण कम होगा। उन्होंने साफ़ ट्रांसपोर्टेशन को बढ़ावा देने के लिए दिल्ली सरकार की मज़बूत प्रतिबद्धता दोहराई।

इसी मकसद को ध्यान में रखते हुए, स्कीम में यह ज़रूरी किया गया है कि इस पहल के तहत दिल्ली में खरीदे जाने वाले सभी लाइट गुड्स व्हीकल (LGV) इलेक्ट्रिक होने चाहिए, जबकि बस ऑपरेशन के लिए सिर्फ़ BS-VI CNG या इलेक्ट्रिक (EV) वाहनों की इजाज़त होगी, जैसा कि रिलीज़ में बताया गया है। मुख्यमंत्री ने कहा कि यह योजना दिल्ली EV पॉलिसी 2026 के लक्ष्यों को और मज़बूत करेगी। इससे कमर्शियल गाड़ियों के बेड़े के आधुनिकीकरण में तेज़ी आएगी और गाड़ियों से होने वाले प्रदूषण में काफ़ी कमी आएगी। इस पूरी योजना का संचालन केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय करेगा।