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अडाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (APSEZ) लिमिटेड ने आंध्र प्रदेश के गंगावरम पोर्ट लिमिटेड (GPL) में 31.5 फीसदी हिस्सेदारी खरीदने का ऐलान किया है। गौतम अडाणी समूह की कंपनी यह हिस्सा वारबर्ग पिंकस समूह की कंपनी विंडी लेकसाइड इन्वेस्टमेंट से खरीदेगी।
1,954 करोड़ रुपये में कंपनी यह हिस्सेदारी खरीदेगी। इसके बाद आज अडाणी पोर्ट्स के शेयर में जोरदार तेजी देखी गई। 735 के स्तर पर खुलने के बाद यह 22.55 अंक (3.09 फीसदी) ऊपर 752.10 के स्तर पर बंद हुआ।
जीपीएल आंध्र प्रदेश के उत्तरी भाग में विजाग पोर्ट के बगल में स्थित है। यह आंध्र प्रदेश में दूसरा सबसे बड़ा गैर-प्रमुख बंदरगाह है, जिसमें 64 एमएमटी क्षमता है, जो आंध्र प्रदेश सरकार की रियायत के तहत 2059 तक फैली हुई है। यह एक संपूर्ण मौसम, गहरा पानी, बहु-शुद्ध बंदरगाह है 200,000 डीडब्ल्यूटी तक के सुपर केप आकार के जहाज। वर्तमान में, जीपीएल नौ बर्थ संचालित करती है और इसके पास 1,800 एकड़ की फ्री होल्ड भूमि है। 31 बर्थ वाले 250 एमएमटीपीए के लिए मास्टर प्लान की क्षमता के साथ, जीपीएल के पास भविष्य के विकास का समर्थन करने के लिए पर्याप्त हेडरूम है।
GPL कोयले, लौह अयस्क, उर्वरक, चूना पत्थर, बॉक्साइट, चीनी, एल्यूमिना और स्टील सहित सूखे और थोक वस्तुओं के विविध मिश्रण को संभालता है। जीपीएल पूर्वी, पश्चिमी, दक्षिणी और मध्य भारत में आठ राज्यों में फैले एक भीतरी इलाके का प्रवेश द्वार है।
इस संदर्भ में अडाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन के सीईओ और पूर्णकालिक निदेशक श्री करण अडाणी ने कहा कि, ‘जीपीएल का अधिग्रहण एक पोर्ट और लॉजिस्टिक्स नेटवर्क बनाने की हमारी निरंतर रणनीति का एक हिस्सा है जो राष्ट्र भर में ग्राहकों की सेवा करने की अपनी क्षमता में बेजोड़ है। आंध्र प्रदेश के उत्तर में जीपीएल का स्थान कृष्णापट्टनम के हमारे हाल के अधिग्रहण का एक रणनीतिक पूरक है जो आंध्र प्रदेश के दक्षिण में स्थित है। हम मानते हैं कि जीपीएल नई कार्गो कैटागरीज के साथ अपने बल्क कार्गो टर्मिनलों के पूरक के लिए काफी संभावनाएं रखता है जिन्हें हम विकसित करना चाहते हैं। हम आंध्र प्रदेश सरकार के नेताओं के आभारी हैं और राज्य के औद्योगीकरण में तेजी लाने के उनके दृष्टिकोण का समर्थन करने के लिए हम प्रतिबद्ध हैं।’
गंगवारम पोर्ट लिमिटेड के अध्यक्ष श्री डीवीएस राजू ने कहा कि वारबर्ग पिंकस हमारी यात्रा में एक सहयोगी भागीदार रहा है, और हम अडाणी समूह के बंदरगाह के विकास में योगदान के लिए तत्पर हैं। अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड, विश्व स्तर पर विविधतापूर्ण अडानी समूह का एक हिस्सा पोर्ट कंपनी से भारत के लिए पोर्ट्स और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म में विकसित हुआ है। यह भारत में 12 रणनीतिक रूप से स्थित बंदरगाहों और टर्मिनलों – मुंद्रा, दहेज, टूना और हजीरा, ओडिशा में धामरा, गोवा में मोरमुगाओ, विशाखापत्तनम और आंध्र प्रदेश में कृष्णापूर्णम, और चेन्नई में कट्टुपल्ली और एन्नोर के साथ सबसे बड़ा बंदरगाह डेवलपर और ऑपरेटर है। देश की कुल बंदरगाह क्षमता का 24 फीसदी प्रतिनिधित्व करते हैं, तटीय क्षेत्रों और विशाल भीतरी इलाकों से बड़ी मात्रा में कार्गो का संचालन करते हैं।
कंपनी केरल के विझिनजाम में एक ट्रांसशिपमेंट पोर्ट भी विकसित कर रही है। हमारे ‘पोर्ट्स टू लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म’ में हमारी पोर्ट सुविधाएं, एकीकृत लॉजिस्टिक्स क्षमताएं और औद्योगिक आर्थिक क्षेत्र शामिल हैं, जो हमें लाभ देने के लिए एक अनोखी स्थिति में रखता है क्योंकि भारत वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में आसन्न ओवरहाल से लाभ उठाने के लिए खड़ा है। हमारी दृष्टि अगले दशक में दुनिया में सबसे बड़ा बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म बनने की है।
