न्यूयॉर्क से दिल्ली की लंबी उड़ान पर निकले एयर इंडिया के विमान (फ्लाइट AI102) में तकनीकी खराबी के बाद हड़कंप मच गया। उड़ान भरने के करीब 6 घंटे बाद जब विमान अटलांटिक महासागर के ऊपर था तब उसमें अचानक तेज कंपन और डरावना शोर सुनाई देने लगा। यात्रियों की सुरक्षा को सर्वोपरि रखते हुए पायलट ने विमान को तुरंत आयरलैंड के शैनन एयरपोर्ट (Shannon Airport) की ओर मोड़ दिया।

6 घंटे तक हवा में रहा खौफ का माहौल

फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट्स के अनुसार विमान शैनन में उतरने से पहले लगभग छह घंटे तक हवा में रहा। इस दौरान यात्री गहरे तनाव में रहे। 15 मार्च को न्यूयॉर्क से रवाना हुआ यह विमान स्थानीय समयानुसार सुबह 4:30 बजे आयरलैंड में सुरक्षित लैंड हुआ। एयर इंडिया ने बताया कि यह एक एहतियाती लैंडिंग थी ताकि किसी भी बड़ी अनहोनी को टाला जा सके।

नए विमान में खराबी ने खड़े किए सवाल

हैरानी की बात यह है कि जिस विमान में यह खराबी आई वह एयर इंडिया का बिल्कुल नया और अत्याधुनिक A350 मॉडल है। यह विमान अभी पिछले साल (अप्रैल 2024) ही बेड़े में शामिल किया गया था। नई तकनीक वाले इस विमान में अचानक कंपन और शोर की समस्या ने विशेषज्ञों और एयरलाइन की चिंता बढ़ा दी है। फिलहाल विमान शैनन एयरपोर्ट पर खड़ा है और इंजीनियर उसकी बारीकी से जांच कर रहे हैं।

एयर इंडिया का आधिकारिक पक्ष

एयर इंडिया ने अपने बयान में कहा, “सुरक्षा मानकों के साथ कोई समझौता नहीं किया जा सकता। फ्लाइट AI102 को एहतियात के तौर पर डायवर्ट किया गया है। हमें यात्रियों को हुई असुविधा का खेद है।” एयरलाइन ने आश्वासन दिया है कि यात्रियों को दिल्ली पहुंचाने के लिए वैकल्पिक इंतजाम किए जा रहे हैं।

संसद के मानसून सत्र के पहले दिन एक लिखित जवाब में नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने बताया कि पिछले छह महीनों में पांच चिन्हित सुरक्षा उल्लंघनों के संबंध में एअर इंडिया को कुल नौ कारण बताओ नोटिस जारी किए गए और एक उल्लंघन के संबंध में प्रवर्तन कार्रवाई पूरी कर ली गई है।

दरअसल, नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने एक सदन में एक लिखित उत्तर में बताया कि एअर इंडिया के कुल 33 विमानों में से 31 परिचालन विमानों का निरीक्षण किया गया है, जिनमें से 8 विमानों में मामूली खामियां पाई गईं। इन विमानों को सुधार के बाद परिचालन के लिए जारी कर दिया गया है। शेष 2 विमान निर्धारित रखरखाव के अधीन हैं।

छह महीने में 9 नोटिस जारी किए गए
जानकारी दें कि सदन में वह भाजपा सदस्य अशोकराव शंकरराव चव्हाण के एक प्रश्न का उत्तर दे रहे थे। इसी दौरान उन्होंने एक अलग लिखित उत्तर में कहा कि गत छह महीने में दुर्घटनाग्रस्त विमानों के संबंध में एअर इंडिया की विश्वसनीयता रिपोर्टों में कोई प्रतिकूल प्रवृत्ति सामने नहीं आई है।

वहीं, उन्होंने बताया कि पिछले छह महीनों के दौरान, पांच चिन्हित सुरक्षा उल्लंघनों के संबंध में एअर इंडिया को कुल नौ कारण बताओ नोटिस जारी किए गए हैं। डीएमके नेता कनिमोझी एनवीएन सोमू के सवालों के जवाब में उन्होंने संसद में ये जानकारी दी।

पिछले महीने हुआ था विमान हादसा
गौरतलब है कि 12 जून को हमदाबाद से लंदन गैटविक जा रहा एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस विमान हादसे में 260 लोगों की मौत हो गई थी। इस घटना के बाद नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने एयरलाइन के बोइंग 787-8/9 विमान की अतिरिक्त जांच के आदेश दिए। इस विमान हादसे में 81 लोग घायल हुए थे।

चारधाम यात्रा के दौरान 5 साल में 6 हेलिकॉप्टर हादसे
पिछले 5 वर्षों में चारधाम यात्रा के दौरान कुल 6 हेलीकॉप्टर हादसे हुए, जिनमें से 4 सिर्फ इसी वर्ष जून तक हुए। 8 मई के हादसे में 6 लोगों की मौत हुई। विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) जांच कर रहा है और डीजीसीए ने सुरक्षा सख्त कर दी है।

पहलगाम आतंकवादी हमले के बाद सर्ज प्राइसिंग पर लगाम लगाने के लिए सरकारी हस्तक्षेप के बाद श्रीनगर – दिल्ली उड़ान का किराया 20 हजार रुपए से घटकर 24 अप्रैल को 10 हजार रुपए से भी कम हो गया।

एक बार फिर से एअर इंडिया एक नए विवाद में फंस गया है। दुबई से जयपुर आने वाली एअर इंडिया एक्सप्रेस की फ्लाइट में सवार यात्रियों ने एअरलाइन पर लापरवाही का आरोप लगाया है।

यात्रियों का कहना है कि उन्हें करीब 5 घंटे तक तेज गर्मी में बिना एसी के विमान में बैठाए रखा गया और इस दौरान उन्हें पीने के लिए पानी तक नहीं दिया गया। यह घटना 13 जून की है, जब एअर इंडिया एक्सप्रेस की फ्लाइट IX 196 दुबई से जयपुर के रवाना होने वाली थी।

पांच घंटे तक परेशान रहे यात्री
उड़ान का समय 7.25 बजे का था, लेकिन तकनीकी खराबी के चलते विमान ने रात 12.44 बजे उड़ान भरी। सोशल मीडिया पर आए वीडियो और तस्वीरों में देखा जा सकता है कि विमान में सवार यात्री, जिनमें बच्चे और बुजुर्ग दोनों शामिल हैं, वे सभी काफी परेशान हैं।

यात्रियों ने बताया कि बाहर का तापमान करीब 40 डिग्री सेल्सियस था और विमान के अंदर एसी न चलने के कारण स्थिति और भी ज्यादा खराब हो गई। कुछ यात्रियों ने दावा किया कि गर्मी और उमस के कारण कुछ बुजुर्ग यात्रियों की तबीयत भी बिगड़ गई थी। इसके बावजूद एअरलाइन की तरफ से कोई ठोस इंतजान नहीं किए गए।

पानी के लिए भी परेशान हुए यात्री
यात्रियों का आरोप है कि इतनी गर्मी में उन्हें पानी तक नहीं दिया गया, जिससे उनकी तकलीफ और बढ़ गई। जयपुर पहुंचने के बाद यात्रियों ने एयर इंडिया एक्सप्रेस की व्यवस्था पर नाराजगी जताई।

इस घटना के बाद कई यात्रियों ने डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) से मामले में दखल देने और एअरलाइन से जवाबदेही तय करने की मांग की है।

देश की दिग्गज कंपनी एयर इंडिया ने एयर न्यूजीलैंड के साथ कोड शेयर साझेदारी की है। 19 मार्च बुधवार को दोनों एयरलाइन्स ने कोडशेयर साझेदारी पर हस्ताक्षर कर दिया है।

इस कोडशेयर साझेदारी के बाद यात्रियों के लिए न्यूजीलैंड जाना अब और आसान हो जाएगा।

एयर इंडिया और एयर न्यूजीलैंड बहुत जल्द भारत, सिंगापुर, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के बीच 16 नए कोडशेयर की स्थापना कर सकती है।

क्या होता है कोडशेयर ?
कोडशेयर साझेदारी के बाद एयरलाइंस को अच्छा खासा मुनाफा मिल जाता है। क्योंकि इसके तहत दोनों एयरलाइन्स अपने यात्रियों को एक ही टिकट पर अपने पार्टनर एयरलाइन पर बुक करने की अनुमति देता है।

इससे पहले भी कई एयरलाइंस कंपनी के बीच कोडशेयर हो चुका है। हालांकि ये डायरेक्ट फ्लाइट नहीं होती है। जिसका मतलब है कि आपको भारत से किसी अन्य डेस्टिनेशन पर रोका जाएगा। जहां से आपको दूसरे कंपनी की फ्लाइट मुख्य डेस्टिनेशन तक पहुंचा देगी।

उदाहरण के लिए एयर इंडिया आपको भारत के एयरपोर्ट से किसी दूसरे देश में ड्रॉप करती है। जहां से आपको एयर न्यूजीलैंड, डेस्टिनेशन तक पहुंचा देता है।

2028 तक शुरू होगी डायरेक्ट फ्लाइट?
बुधवार को हुई साझेदारी के तहत दोनों ही एयरलाइन्स भारत और न्यूजीलैंड के बीच डायरेक्ट फ्लाइट तलाशने की कोशिश करेंगे। हालांकि ये एयरपोर्ट, फ्लाइट और सरकार की सहमति पर निर्भर करता है।वर्तमान में दोनों ही देशों के बीच कोई भी डायरेक्ट फ्लाइट मौजूद नहीं है।

कोडशेयर में कहां-कहां रुकेगी फ्लाइट ?
पहले आप भारत में दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और चेन्नई जैसे शहरों से एयर इंडिया लेंगे। इसके बाद एयर इंडिया आपको सिडनी, Melbourne या सिंगापुर में ड्रॉप करेगी। फिर यहां से आपको एयर न्यूजीलैंड द्वारा Auckland, Christchurch, wellington and queenstown पहुंचाया जाएगा।

एयर न्यूजीलैंड के सीईओ ग्रेग फोरन ने कहा कि हमने बढ़ते पर्यटन और ट्रेवलिंग को बढ़ावा देने के लिए साथ मिलकर कोडशेयर साझेदारी की है। हमें आशा है कि साल 2028 तक भारत और न्यूजीलैंड के बीच डायरेक्ट फ्लाइट लाएंगे।

एयर इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर और चीफ एग्जीक्यूटिव कैम्पबेल विल्सन ने कहा कि हम लगातार अपने एयरलाइन्स को ग्लोबली विस्तार कर रहे हैं। हम ग्लोबली विस्तार करने के लिए खुद के विमान के साथ-साथ अन्य एयरलाइन के साथ भी साझेदारी कर रहे हैं। हाल ही हमने एयर न्यूजीलैंड के साथ कोडशेयर समझौता किया है। ऐसा कर हम वैश्विक नेटवर्क का विस्तार कर रहे हैं।

देश में बढ़ती ठंड और धुंध की वजह से कई फ्लाइट के रूट डायवर्ट हुई हैं। ऐसे में डीजीसीए ने एयर इंडिया और स्पाइसजेट को एक नोटिस भेजा है।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एयर इंडिया और स्पाइसजेट को एक नोटिस दिया है। इस नोटिस में का जवाब उन्हें 14 दिन के भीतर देना होगा। दरअसल, पिछले कुछ दिनों से कम दृश्यता की वजह से केवल ट्रेनड कैप्टल ही फ्लाइट का संचालन कर रहे हैं। ऐसे में स्पाइसजेट और एयर इंडिया की करीब 58 फ्लाइट डायवर्ट हुई है क्योंकि उन फ्लाइट के कैप्टन को Low Visibilty में लैंडिंग की ट्रेनिंग नहीं दी गई।

क्या है पूरा मामला

दिल्ली हवाई अड्डे के अधिकारियों ने कहा था कि 24-25 और 27-28 दिसंबर के रात में आईजीआईए एयरपोर्ट () से 58 फ्लाइट डायवर्ट हुई है। इनमें से 50 फ्लाइट इसलिए डायवर्ट हुई क्योंकि पायलट को Low Visibilty में लैंडिंग नहीं आती थी। इस मामले को लेकर डीजीसीए ने एयरलाइंस और एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) से पुष्टि की। इस पुष्टि के बाद ही एयरलाइन को नोटिय दिया गया।

डीजीसीए ने इस मामले पर तब कार्रावाई की जब कम दृश्यता और धुंध की वजह से कई और फ्लाइट डायवर्ट की गई। ऐसे में Low Visibilty की ट्रेनिंग दिये बिना कैप्टन को फ्लाइट का संचालन सौंपने पर एयरलाइन के खिलाफ यह कदम उठाया गया। इसके अलावा डीजीसीए ने एयरलाइन को यह भी कहा है कि वह दोबारा से इस प्रकार की कोई गलती ना करें।