पर्वतीय जिलों में ऊंचाई वाले इलाकों में हल्की बारिश के साथ बर्फबारी होने की संभावना है। मौसम विज्ञान केंद्र की ओर से उत्तरकाशी, चमोली, बागेश्वर, रुद्रप्रयाग, पिथौरागढ़ और अल्मोड़ा जिले में बारिश व बर्फबारी का यलो अलर्ट जारी किया गया है।

उत्तराखंड के ऊंचाई वाले इलाकों में बुधवार को भी मौसम बदला रहेगा। पर्वतीय जिलों में ऊंचाई वाले इलाकों में हल्की बारिश के साथ बर्फबारी होने की संभावना है। मौसम विज्ञान केंद्र की ओर से उत्तरकाशी, चमोली, बागेश्वर, रुद्रप्रयाग, पिथौरागढ़ और अल्मोड़ा जिले में बारिश व बर्फबारी का यलो अलर्ट जारी किया गया है।

मंगलवार को प्रदेश के ऊंचाई वाले इलाकों में भी बारिश-बर्फबारी होने से तापमान में गिरावट दर्ज की गई। इसका असर मैदानी जिलों में भी देखने को मिला। मंगलवार को देहरादून का न्यूनतम तापमान एक डिग्री की कमी के साथ 12.6 डिग्री सेल्सियस रहा। जबकि, नई टिहरी का तापमान तीन डिग्री की कमी के साथ सात डिग्री रिकॉर्ड किया गया। पंतनगर का दो डिग्री की कमी के साथ 10.4 और मुक्तेश्वर का एक डिग्री की कमी के साथ 7.9 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया।

बर्फबारी के बाद डोडीताल पहुंचा पहला ट्रैकिंग दल
बर्फबारी के बाद समुद्रतल से करीब 12 हजार फीट की ऊंचाई पर स्थित डोडीताल में साल का पहला सात सदस्यीय ट्रैकिंग दल पहुंचा। इससे पहले भारी बर्फबारी से ट्रैकर्स मांझी तक ही पहुंच पा रहे थे।

डोडीताल पहुंचे पहले दल ने बताया, वहां पर करीब डेढ़ किमी में फैली झील 90 प्रतिशत जमी हुई है। ट्रैकिंग व्यवसायी राजेश पंवार ने बताया, बीते सोमवार सुबह पुणे, राजस्थान और गुरुग्राम के सात सदस्यीय दल अगोड़ा से डोडीताल के लिए रवाना हुआ, जिसमें पांच पुरुष और दो महिला ट्रैकर्स शामिल थी। ट्रैक पर करीब सात किमी की दूरी ट्रैकर्स ने करीब तीन फीट बर्फबारी में तय की।

सोमवार शाम को इस वर्ष का पहला सात सदस्यीय ट्रैकर्स दल डोडीताल पहुंचा, जो मंगलवार को अगोड़ा लौट आया है। पंवार ने बताया, इससे पहले दो दलों ने इस वर्ष डोडीताल पहुंचने की कोशिश की थी, लेकिन भारी बर्फबारी के कारण वे मांझी तक ही पहुंच पाए। मांझी कैंप से डोडीताल की दूरी पांच किमी है। ट्रैकर्स दल के लीडर हार्दिक और लव रावत ने बताया, मांझी से डोडीताल तक अभी भी तीन फीट बर्फ जमा है। 

एनडीआरएफ निदेशक अतुल करवाल ने बताया कि केंद्रीय आकस्मिक बल अग्रिम क्षेत्रों में तैनाम सीमा सुरक्षा बलों के साथ चर्चा कर रहा है। इसका उद्देश्य बचावकर्मियों की छोटी टीम बनाना है और इन टीमों को चार राज्यों जम्मू-कश्मीर उत्तराखंड हिमाचल प्रदेश और सिक्किम में सीमा सुरक्षा बल (बीएसएफ) और सशस्त्र सीमा बल (एसएसबी) जैसे बलों की चौकियों पर तैनात किया जाएगा।

राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (एनडीआरएफ) के कर्मी हिमालय में ऊंचाई वाले स्थानों पर तैनाती से पहले खुद को तैयार करने में जुट गए हैं। वे भारत-चीन वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर इंडो तिब्बत सीमा पुलिस (आइटीबीपी) के सैनिकों के साथ लंबी दूरी की गश्त कर रहे हैं।

एनडीआरएफ निदेशक अतुल करवाल ने बताया कि केंद्रीय आकस्मिक बल अग्रिम क्षेत्रों में तैनाम सीमा सुरक्षा बलों के साथ चर्चा कर रहा है। इसका उद्देश्य बचावकर्मियों की छोटी टीम बनाना है और इन टीमों को चार राज्यों जम्मू-कश्मीर, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश और सिक्किम में सीमा सुरक्षा बल (बीएसएफ) और सशस्त्र सीमा बल (एसएसबी) जैसे बलों की चौकियों पर तैनात किया जाएगा।इसके लिए आइटीबीपी और एसएसबी जैसे बलों से बातचीत की जा रही है और इनमें बचावकर्मियों की टीम को अपनी चौकी पर भी तैनात किए जाने का अनुरोध किया जा रहा है।

आइटीबीपी और एसएसबी जैसे बलों से बातचीत जारी

एनडीआरएफ निदेशक ने आगे कहाहमारे लिए अलग से टीमों की तैनाती मुश्किल है। हम अपनी कुछ छोटी टीमों को हर समय अधिक ऊंचाई पर क्रियाशील रखना चाहते हैं। उन्होंने कहा कि पहाड़ों पर ऊंचाई वाले स्थानों पर बचाव अभियान चलाने के लिए कर्मचारियों को अनुकूलित करना आवश्यक है। यही कारण है कि निचले स्थानों से ऊंचाई वाले स्थानों पर बचाव कर्मियों को एयरलिफ्ट करने के स्थान पर इस रणनीति पर काम किया जा रहा है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने रविवार को जम्मू-श्रीनगर नेशनल हाई-वे पर स्थित देश की सबसे लंबी चेनानी-नाशरी सुरंग का उद्घाटन कर उसे देश को समर्पित कर दिया. इस मौके पर मोदी के साथ सड़क परिवहन-राजमार्ग और नौवहन मंत्री नितिन गडकरी,  पीएमओ में राज्य मंत्री जितेंद्र सिंह, प्रदेश के राज्यपाल एनएन वोहरा और मुख्यमंत्री महबूबा मुफ्ती भी मौजूद रहे.

सुरंग की खासियतें-

करोड़ों रुपये की लागत से निर्मित 9.2 किलोमीटर लंबी नाशरी-चेनानी सुरंग देश की सबसे लंबी सुरंग है. 1,200 मीटर की ऊंचाई पर स्थित सुरंग में यातायात और आग नियंत्रण प्रणाली, वीडियो निगरानी, एफएम कनेक्टिविटी और ट्रांसवर्स वेंटिलेशन सिस्टम भी है.

यह सुरंग उधमपुर को रामबन जिले के साथ जोड़ती है. इस सुरंग के माध्यम से यात्रा करने से न केवल दो घंटों की बचत होगी, बल्कि वाहनों द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले ईंधन पर आने वाले खर्च में भी प्रतिदिन 27 लाख रुपये की बचत होगी.